Fakta

Kontaktperson:
Åse Jevinger
Finansiär:
  • Trafikverket
Ansvarig vid Mau:
Åse Jevinger
Projektmedlemmar vid Mau:
Projektperiod:
01 maj 2025 - 30 april 2027
Forskningsämne:

Om projektet

Resenärer i kollektivtrafik möts alltjämt av brist på information eller av information som inte är anpassad efter de behov resenären har, särskilt i störda lägen. Tidigare forskning visar att om kontextbaserad information används, såsom resenärens plats och resplan, kan ett mer relevant och individualiserat resestöd ges till resenären. Dessutom har pågående projekt (TRV 2023/83129) identifierat specifika behov hos resenärer med syn- och hörselnedsättning som är i linje med behoven hos många resenärer utan funktionshinder. Dagens resestödssystem utnyttjar dock inte fullt ut de senaste årens tekniska framsteg, som möjliggör bättre informationsdelning och identifiering av resenärers kontext.

För ett smartare resestöd

Det här projektet syftar till att bidra till kunskap som möjliggör att praktiken rör sig mot ett mer kontextbaserat resestöd, i syfte att öka tillgängligheten och robustheten samt locka fler resenärer att välja kollektivtrafiken.

Målet är att tydliggöra hur ett sådant resestöd kan realiseras, genom att följande delfrågor besvaras:

  • Vilka relevanta behov kopplade till kontexten kan identifieras hos resenären?
  • Vilka brister och hinder i informationstillgång och delning kan identifieras?
  • Vilka behov av processande av data finns och hur kan dessa lösas, både ur ett funktionellt perspektiv och ur ett privacy-perspektiv?
  • Hur bör informationen skapas, kommuniceras och lagras hos olika typer av aktörer för att möjliggöra ett väsentligt förbättrat kontextbaserat resestöd?
  • Hur kan resultaten demonstreras och valideras?
  • Vilka är de mest väsentliga områdena för fortsatt forskning?

Från identifierade behov till prototyper

Arbetet med en del av frågorna ovan kommer att inbegripa en identifiering av eventuella samordningsbehov mellan olika aktörer. Projektet innefattar bland annat aktörsworkshop, fokusgrupper med resenärer och litteraturstudier. Baserat på identifierade behov kommer möjliga lösningar att tas fram, som realiseras och demonstreras i form av prototyper. Dessa kommer även att användas för validering genom återkoppling från fokusgrupperna. Resultaten kommer att presenteras för de resenärer som valt att delta i studien, för Trafikverket och andra aktörer inom kollektivtrafiken samt för det vetenskapliga samfundet.